旋轉供料器是氣力輸送裝置中十分重要的一個(gè)部件。它的應用很廣泛，可在壓送裝置中用作供料器，也可安裝在吸送裝置的分離器或除塵器下面作為卸料器或卸灰器。它在供料或卸料、卸灰時(shí)能限制壓送裝置內的壓縮空氣流出或妨止大氣中的空氣大量進(jìn)入吸送裝置，因此，有時(shí)也稱(chēng)旋轉供卸料器為旋轉式鎖氣器或旋轉鎖。旋供料器現有多種型式，用于氣力輸送的旋轉供卸料器結構應按重型工作級別來(lái)進(jìn)行設計。物料的性質(zhì)、輸送量以及作用在供料器上的操作壓力對選用供料器的尺寸、轉速和結構設計起著(zhù)決定性的作用。供料器的尺寸和轉速必須根據輸送量和物料的堆積密度來(lái)確定，特別要注意物料進(jìn)入供料器時(shí)的狀態(tài)。對于可以流態(tài)化的物料，當它處在充氣狀態(tài)時(shí)，其堆積密度將大為減小，因而要求供料器的容積要大得多才能通過(guò)同樣重量的物料。為了正確確定旋轉供料器的尺寸，必須掌握物料充氣狀態(tài)的堆積密度。以霧化干燥的粘土為例，這種粘土由漏斗式鐵路專(zhuān)用車(chē)自卸流出，進(jìn)入吸料管送至袋濾器，從袋濾器下面的旋轉卸料器卸出后，再經(jīng)嫘旋供料器送至自動(dòng)秤記量，送到料槽。在這個(gè)輸送過(guò)程中，通過(guò)采樣測定粘土堆積密度的變化可知。鐵路車(chē)廂上部的粘土堆積密度比較高。經(jīng)過(guò)三十米距離的吸送、由卸料器卸出時(shí)，粘土已被充氣，其堆積密度降低以后，從這兩個(gè)數字可見(jiàn)，細果按粘土處于靜止狀態(tài)的堆積密度來(lái)設計旋轉卸料器的話(huà)，必定會(huì )因輸送量不足而造成損失。

  旋轉供料器為了盡可能氣密，要求供料器的葉輪與殼體之間保持很小的間隙。供料器器在工作時(shí)承受著(zhù)一定的壓差。對于吸送裝置的旋轉卸料器，所承受的壓差是指卸料器上方真空狀態(tài)的負壓與卸料器下面的外界大氣壓力之差，對壓送裝置則是指供料器上方料斗內的大氣壓力與供料器下面輸料管內壓縮空氣壓力之差。必須根據這個(gè)壓差的大小來(lái)設計供料器的轉軸和葉輪，使它們不會(huì )在這個(gè)壓差作用下彎曲變形而發(fā)生葉輪咬住殼體的故障。除了轉軸直徑之外，填料壓蓋以及軸承的位置和大小型號都與上述壓差密切相關(guān)。供料器又稱(chēng)星形供料器，它主要由圓柱形的殼體和殼體內的星形葉輪構成。星形葉輪有多種不同的設計。為了達到通過(guò)能力，可采用帶有深格腔的整體葉輪。供料器葉片的數目決定于殼體與葉輪之間所需密封葉片的數目。為了減少漏氣，一個(gè)六片的葉輪，從供料器進(jìn)口至出口的一側殼體內應至少有兩片葉片起密封作用。增加葉輪的葉片數目會(huì )使兩葉片之間的夾角變小，葉輪的格腔因而變得比較狹窄，物料卸出比較困難。相應的措施是增大輪轂和采用填角鑲條，減小格腔的深度，得到一種淺格腔的葉輪，這可使物料容易卸清，但供料器的容量減小。對于粘性的物料，可在葉輪表面噴涂一種聚四氟乙烯液體，經(jīng)高溫熱處理后形成一層光滑的低摩擦襯里，使大部分粘性物料都可順利卸出。對一些潮濕發(fā)粘的物料，可采用在葉片的周邊和兩端切削成斜角的整體葉輪，為保持與殼體間形成緊密的間隙，葉片刃部的厚度可取三毫米左右，這種葉片對于粘在殼內的物料起刮刀刮料的作用，工作時(shí)摩擦限力較小，因而所需的驅動(dòng)功率也較小。感謝大家的閱讀，祝您生活愉快。