在粉煤灰稀相氣力輸送系統中，旋轉供料器，羅茨鼓風(fēng)機是做常用的系統組合之一，其優(yōu)點(diǎn)是占地面積小，輸送周邊環(huán)境清潔，不跑料，一臺羅茨鼓風(fēng)機，可同時(shí)輸送多臺供料器的下料，操作簡(jiǎn)單，可以遠程控制等優(yōu)點(diǎn)。供料器的尺寸和轉速必須根據輸送量和物料的堆積密度來(lái)確定，特別要注意物料進(jìn)入供料器時(shí)的狀態(tài)。對于可以流態(tài)化的物料，當它處在充氣狀態(tài)時(shí)，其堆積密度將大為減小，因而要求供料器的容積要大得多才能通過(guò)同樣重量的物料。為了正確確定旋轉供料器的尺寸，必須掌握物料充氣狀態(tài)的堆積密度。氣力輸送系統設計以霧化干燥的粘土為例，這種粘土由漏斗式鐵路專(zhuān)用車(chē)自卸流出，進(jìn)入吸料管送至袋濾器，從袋濾器下面的旋轉卸料器卸出后，再經(jīng)嫘旋供料器送至自動(dòng)秤記量，送到料槽。在這個(gè)輸送過(guò)程中，按粘土處于靜止狀態(tài)的堆積密度來(lái)設計旋轉卸料器的話(huà)，必定會(huì )因輸送量不足而造成損失。為了盡可能氣密，要求供料器的葉輪與殼體之間保持很小的間隙。旋轉供輯器在工作時(shí)承受著(zhù)一定的壓差。對于吸送裝置的旋轉卸料器，所承受的壓差是指卸料器上方真空狀態(tài)的負壓與卸料器下面的外界大氣壓力之差。對壓送裝置則是指供料器上方料斗內的大氣壓力與供料器下面輸料管內壓縮空氣壓力之差。必須根據這個(gè)壓差的大小來(lái)設計供料器的轉軸和葉輪，使它們不會(huì )在這個(gè)壓差作用下彎曲變形而發(fā)生葉輪咬住殼體的故障。除了轉軸直徑之外，填料壓蓋以及軸承的位置和大小型號都與上述壓差密切相關(guān)。

  在氣力輸送粉煤灰系統中選擇旋轉供料器時(shí)應注意一下幾點(diǎn)：粉煤灰通過(guò)供料器喂入輸料管時(shí),應能和空氣充分混合。要求空氣流從喂入的物料層中穿過(guò),從而使工人們，粉煤灰均勻地分散在加速室中,這樣才能有效地發(fā)揮氣流對粉煤灰的加速、懸浮和輸送作用，不至于掉料。供料器的結構要使空氣通暢進(jìn)入,不致產(chǎn)生過(guò)分的擾動(dòng)和渦流,符合流體的流動(dòng)規律，以減少空氣和物料流動(dòng)的阻力。盡量使進(jìn)入輸料管的粉煤灰運動(dòng)方向與氣流的流動(dòng)方向一致，避免逆向進(jìn)料，以減少氣流對粉煤灰的加速能量損失。定量供料，供料連續可靠。高度低，占地面積小。在氣力輸送粉煤灰系統中，管道內空氣壓強高于大氣壓。因此，氣力壓運系統中的供料器除了滿(mǎn)足一般供料器的要求外，還必須具備高度的氣密性。同時(shí),供料時(shí)進(jìn)入聚恒旋轉供料器的高壓氣流有專(zhuān)門(mén)設置的排氣通道進(jìn)行排放，做到既不影響供料器的產(chǎn)量，也不影響系統的風(fēng)量。還有一點(diǎn)就是羅茨鼓風(fēng)機的風(fēng)量和風(fēng)壓，電廠(chǎng)粉煤灰氣力輸送的距離遠近和輸送量的大小，取決于對羅茨鼓風(fēng)機的選型，羅茨鼓風(fēng)機的風(fēng)量或大或小，壓力或高或低直接影響一套系統的輸送能力，因此選擇高性?xún)r(jià)比的輸送系統，一定要選擇正規、專(zhuān)業(yè)的生產(chǎn)制造廠(chǎng)家。